「バイク　原付　」タグアーカイブ

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ランッア、フロントフォーク　オーバーホール　2

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朝一番から
特殊工具を作るためホームセンターへ
部品を買出しです(^O^)／
情報では、塩ビパイプの組み合わせに、接着剤での接着で
大丈夫とのこと
情報どおり、ねじの周り止めを制作しました。
フロントフォークの２本ある
一本目は、オイル漏れもなかったので簡単にはずせました。
しかし、
オイルが、漏れていたほうは、
なかなか、外れてくれず、塩ビパイプで作った
特殊工具も、接着剤の取り付けだけだとうまくいかず
接着部分を、ねじ止めして何とかなりました。

その後の、オイルシールを追い込む作業も
時間がかかってしまい
結局、日が差してる時間がオーバーホールするだけで
終わってしまいました(~_~;)
それでも、動作確認はしたかったので、
家の対岸にある林道を５分ぐらい走ってきました。
暗くて、走りがビビッていたので
フロントフォークが動作したかわかりませんが
とりあえず動いたのでよしとしておきます。
明日から、安全運転で確認したいと思います。

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白髪山へ再び(^O^)／

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前回は、積雪のため、
白髪山の林道のダート部分を
半分ぐらいしか、走れなかったのですが
（一人では怖かったので(~_~;)）
今回は、林道の終了地点まであと１キロの地点まで
何とかいけました。
一瞬終点まで無理していこうかと思ったのですが
路面凍結のため、又も怖くて引き換えしました。
それでも、十分楽しかったです(^O^)／

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白髪山へ(^O^)／

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白髪山にツーリングです(^O^)／
しかし、今年は、寒いのか暖かいのかわからない状態なので
気持ちよく、白髪山林道に到着したのですが
現場に着いたら、雪が残っているじゃないですか(~_~;)
ゆっくり行けば大丈夫と思い
進んだものの、
２キロぐらい進んだところで、
積雪１０センチぐらいのところで
スリップです(;O;)
一人で転んで、助けがなかったら怖いので、
その場所から迷わずUターンで帰りました。
安全第一ですね(^O^)／

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DT２３０ランッアを、引き取りに

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よくネットで、バッテリーの容量を下げても、
大丈夫という情報を元に、
皆が使っているバッテリーで、安くて、容量の小さいものに
変えて使っていました。
それがよくなかったようで、
走っているのに、容量不足なのか？
エンジンが途中で止まる症状になってしまってました(-_-;)
せめて、容量は同じにしていれば
ショップの高いバッテリーを買わなくてすんだのですが・・・(-_-;)

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白髪山、林道ツーリング

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折角バイクが治ったので
白髪山の林道へ、
かなり４年ぶりに復活した、DT２３０（ランツァ）は
なかなか気持ちよく走ります(^O^)／
林道に入った瞬間、
自転車にも負けそうな速度で走ってしまいますが
なかなかオフロードは楽しいですね(^O^)／
ご機嫌に走った後、民家の前では
ゆっくり走っていますと、
エンジンが、止まってしまいました(;O;)
４年前の、走行中に止まる症状は
まだ改善されてなかったようです(-_-;)
プラグはずして、掃除したのですが、
これ以上のことは何も出来ず、
バイク屋も休みで
約五キロ押して帰ることに・・・(~_~;)
このバイクは治るのだろうか。
電気系の接触不良だと思うのですが
自分でいじくって、これ以上ひどくなってもいやなので
バイクやに頼むことにします。

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ナンバープレート取得

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車検の要らない乗り物は、
高知県軽自動車協会
781-0270 高知市長浜3106番3
088-842-4311
でナンバーを登録するみたいです。
必要なものは
お金（自賠責保険代（入る年数分）、ナンバープレート代、用紙代）が必要で、230ｃｃのバイクで５年の自賠責保険と登録代で3万ぐらいもっていったら、大丈夫です。
廃車証明書（新車でない人）、印鑑でよかったみたいです。
詳しくは、上記確認で
高知県軽自動車協会に到着して
総合案内所に行ったら、
窓口の方に親切に教えてもらえて
簡単に出来ました。
（書類の書き方も教えてくれます。）

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DT230（ランツァ）復活(^O^)／

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バイク屋さんから、見積もりの連絡がぜんぜんないので
よっぽどひどい常態か、放置されているか
気になったので、バイク屋さんに行ったら
ちょうど動かしているところでした(^O^)／
見積もりの前に修理をしてしまったみたいです(~_~;)
まっ、それでも治ったみたいなので
お持ち帰りすることにしました(^O^)／
かなりうれしいです。